Sie wollen einen Berg erklimmen? Nicht genug Leistung, Sie müssen nach der Hälfte der Fahrt Gas geben. Sie wünschen sich eine längere Akkulaufzeit? Der Akku entlädt sich schnell, sodass Sie nach der Hälfte der Fahrt eine Ladestation suchen müssen. Unzuverlässige Steuerung, aufwändige Reparaturen, hohe Kosten für die falsche Konfiguration … Die Wahl des falschen Mittel- oder Heckmotors kann Ihr E-Bike-Erlebnis zur Qual machen! Welcher Motor ist für Ihre Fahrbedürfnisse besser geeignet? Vergleichen und analysieren wir im Detail.
Zuerst: Die Beziehung zwischen Drehmoment und Motor verstehen
Der Motor beeinflusst viele Aspekte wie Ausdauer, Fahrstabilität und Wartungskosten. Der direkteste Ausdruck der Motorleistung ist jedoch das Drehmoment.
Das Drehmoment ist ein wichtiger Parameter zur Messung der abgegebenen Rotationskraft des Motors, die die Stärke seiner Antriebskraft bestimmt. Einfach ausgedrückt: Je höher das Drehmoment, desto stärker ist die vom Motor bereitgestellte Antriebskraft, und das Fahrzeug kann auch bei niedriger Geschwindigkeit oder hoher Last ausreichend Leistung aufrechterhalten. Im Gegenteil: Bei unzureichendem Drehmoment wirkt der Anfahrvorgang schwach, und Steigungen und Lasten werden leichter anstrengend. Normalerweise liegt das Drehmoment von E-Bikes der Einstiegsklasse zwischen 30 und 50 Nm, während das Drehmoment von Mehrzweck-Elektrofahrrädern wie Hybrid- und Reise-E-Bikes in der Regel zwischen 50 und 70 Nm liegt und somit mittlere Steigungen oder gelegentliche steile Hänge bewältigen kann. Einige anspruchsvolle Modelle haben in der Regel ein Drehmoment von 80 Nm oder sogar mehr als 100 Nm.
Mittelantrieb vs. Hinterradnabenantrieb: Unterschiede
1: Der Mittelantrieb ist in der Rahmenmitte montiert und arbeitet mit den Pedalen und dem Getriebe zusammen. Dadurch kann er das Drehmoment an unterschiedliche Geländebedingungen anpassen und eine effiziente Leistungsabgabe erzielen. Beispielsweise lässt sich an steilen Hängen das Drehmoment erhöhen, indem man einen niedrigeren Gang einlegt, um die Steigfähigkeit zu verbessern. Auf ebener Strecke hingegen kann man einen höheren Gang einlegen und die Geschwindigkeit bei geringerem Energieverbrauch halten, um die Ausdauer zu verlängern.
Vereinfacht ausgedrückt: Wenn Sie mit einem e bike mit Mittelmotor von einer ebenen Straße auf einen steilen Hang auffahren, erfasst der Drehmomentsensor Ihre Tretkraft. Bei leichtem Treten gibt der Motor weniger Leistung ab; bei starkem Treten unterstützt er stärker. Ein Trittfrequenzsensor erkennt zusätzlich Ihre Trittgeschwindigkeit und passt die Leistung entsprechend an.
Funktionsweise des Getriebes: Beim Bergauffahren verstärkt der Motor durch einen niedrigen Gang das Drehmoment (erhöhte Leistung) und ermöglicht so ein müheloses Bergauffahren. Beim Fahren auf ebener Strecke reduziert der Motor durch einen hohen Gang das Drehmoment, senkt den Energieverbrauch und verbessert die Ausdauer.
2: Im Gegensatz dazu nutzt die Hinterradnabe einen Direktantrieb. Die Kraftabgabe ist direkter und gleichmäßiger und sorgt für ein stabiles Fahrgefühl. Das Drehmoment ist fest und wird nicht vom Getriebe geregelt. Daher ist beim Anfahren ein höherer Strom erforderlich, um ausreichend Leistung bereitzustellen. Da auf ebener Strecke kein zu hoher Strom benötigt wird, ist die Kraftübertragung effizient und sorgt für ein ruhigeres und gleichmäßigeres Fahrgefühl. Das Fahrzeug eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und Kurzstreckenfahrten. Fahrzeuge mit Hinterradnabenmotor verfügen jedoch über einen Drehmomentsensor (oder Geschwindigkeitssensor). Der Sensor erfasst den Fahrzustand und gibt dem Motor den entsprechenden Strom, sodass dieser die entsprechende Leistung abgeben kann. Mit anderen Worten: Im Rahmen dieser Zusammenarbeit kann der Motor auch die Stromabgabe anpassen, um die Arbeitseffizienz zu verbessern und die Batterielebensdauer zu verlängern.
Mittelmotor vs. Hecknabenmotor: Vor- und Nachteile
Mittelmotor
Vorteile:
- Bietet höheres Drehmoment
- Nutzt ein zusätzliches Getriebesystem zur Optimierung des Energieverbrauchs und Verlängerung der Reichweite
- Ausgewogene Gewichtsverteilung für besseres Fahrverhalten
Nachteile:
- Komplexere Struktur führt zu höheren Wartungskosten
- Teurer – Mittelmotoren kosten typischerweise 50 % bis 200 % mehr als Hecknabenmotoren. Ein Mittelklasse-Hecknaben-E-Bike für 1.000 € kann als vergleichbares Mittelmotormodell zwischen 2.000 € und 3.000 € kosten, also 100 %–200 % mehr
- Der Antriebsstrang ist anfälliger für Verschleiß und erfordert häufigere Wartung
Hecknabenmotor
Vorteile:
- Einfache Bauweise, leichte Installation und geringe Wartungskosten
- Leichter und beeinflusst das Rahmendesign nicht, ideal für faltbare E-Bikes
- Kostengünstiger und preiswerter
Nachteile:
- Typischerweise geringeres Drehmoment als Mittelmotoren
- Nicht über ein Getriebesystem anpassbar
- Gewicht konzentriert sich auf das Hinterrad, was die Bremsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten leicht beeinträchtigen kann.
Mittelmotor vs. Hinterradnabenmotor: Welche E-Bike-Modelle eignen sich
Um das volle Potenzial von E-Bikes auszuschöpfen, ist es wichtig zu verstehen, für welche Modelle die verschiedenen Motoren geeignet sind.
1: Wenn Sie ein robustes E-Bike speziell für den Offroad-Einsatz benötigen, könnte ein Mittelmotor die richtige Wahl sein, da sein maximales Drehmoment im Allgemeinen höher ist als das eines Hinterradnabenmotors und er auch steileres Gelände bewältigt.
2: Wenn Sie ein vielseitiges E-Bike für den Weg zur Arbeit oder Wochenendausflüge benötigen, ist ein Hinterradnabenmotor die bessere Wahl, da er leichter, einfacher aufgebaut und wartungsfreundlicher ist. Gleichzeitig liefert er eine stabile Leistung, ohne auf ein Gangschaltungssystem angewiesen zu sein, was das Ausfallrisiko reduziert. Sein kompakteres Design eignet sich für faltbare E-Bikes, Stadtfahrräder und sparsame E-Bikes. Natürlich werden auch immer mehr Geländefahrzeuge auf dem Markt E-Bikes mit Hinterradnabenmotor verwenden, da dieser dank der Kombination aus Stoßdämpfersystem und Akkukapazität ausreichend Leistung bietet, um auch steile Offroad-Hänge zu bewältigen.
Was ist die beste Option
Wenn Sie selbst einen Motor kaufen und nachrüsten möchten, finden Sie in dieser Tabelle eine Übersicht. Wenn Sie ein neues E-Bike kaufen möchten, lesen Sie bitte weiter.
| Merkmal | Mittelmotor | Hecknabenmotor |
|---|---|---|
| Installationsposition | Zentraler Rahmen, verbunden mit der Kurbelgarnitur | Hinterradnabe |
| Kraftübertragung | Über Kette und Gänge übertragen | Treibt das Rad direkt an |
| Gewicht | Benötigt ein Getriebesystem und einen verstärkten Rahmen, was das Fahrrad möglicherweise schwerer als Hecknabenmodelle macht | Einfachere Struktur macht das Fahrrad relativ leicht |
| Batterieeffizienz & Reichweite | Energieeffizienter, bietet eine längere Reichweite | Höherer Energieverbrauch, relativ kürzere Reichweite |
| Fahrverhalten & Stabilität | Ausgewogene Gewichtsverteilung | Gewicht auf das Heck konzentriert |
| Wartungsaufwand | Regelmäßige Wartung von Kette und Antriebsstrang erforderlich | Einfachere Wartung mit weniger verschleißanfälligen Teilen |
| Preis | Typischerweise teurer, kostet 50 % bis 200 % mehr als Hecknabenmotoren | Kostengünstiger, ideal für preisbewusste Käufer |
| Geeignete Fahrradtypen | E-MTBs (elektrische Mountainbikes), Touren-E-Bikes, Lasten-E-Bikes | Stadt-E-Bikes, faltbare E-Bikes, Einsteiger-E-Bikes |
Suchen Sie ein neues E-Bike mit Mittel- oder Hinterradantrieb
Möchten Sie ein neues E-Bike mit Mittel- oder Hinterradantrieb kaufen? Hier sind einige E-Bike-Empfehlungen für Ihre Situation:
Das Fiido C11 Pro City E-Bike nutzt die Vorteile des Hinterradnabenmotors voll aus und bietet 55 Nm Drehmoment. Die Drehmomenterkennung sorgt für eine Synchronisierung von Leistung und Pedalkraft und ermöglicht ein sanftes, effizientes Fahren ohne abrupte Leistungseinschränkung. Der leichte Rahmen wiegt nur 24,5 kg, die kürzere 40-mm-Vorderradfederung und die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für Komfort und einfache Kontrolle. Mit einer unterstützten Reichweite von 104 Kilometern bietet es Langstrecken-Performance und einfache Kontrolle. So fahren Sie entspannt durch Stadtstraßen, Parks, ländliche Gebiete und auf Wanderwegen.
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Fiido bietet derzeit keine E-Bikes mit Mittelantrieb an. Wenn Sie jedoch ein Offroad- oder Hochleistungs-E-Bike suchen, haben wir eine tolle Empfehlung für Sie.
Mit 70 Nm Drehmoment bieten die 26 x 4,0 Zoll großen Reifen des Fiido Titan Robust Cargo Electric Bikes starken Halt auf Sand, Schnee und unebenen Wegen. Die 60-mm-Vorderradfederung absorbiert Stöße und sorgt so für ein ruhigeres Fahrgefühl. Im Gegensatz zu Mittelmotoren mit Gangschaltung liefert das leistungsstarke Hinterradnabensystem konstantes Drehmoment und ist wartungsarm. Die hydraulischen Vierkolbenbremsen mit Kraftabschaltung sorgen für präzises Anhalten, auch unter Volllast. Das optionale Drei-Batterie-System erhöht die Reichweite auf 400 km und beweist, dass Sie für extremes Gelände und lange Touren keinen Mittelantrieb benötigen.
Fiido Titan robustes Cross und Touren E-Bike
Reichweite von 400km, Fat-Reifen & 4-Kolben-Bremsen, ideal für Jagd- und Angelausflüge.
Ob Mittelantrieb oder Hinterradnabe – entscheidend ist, welcher Motor das volle Potenzial von E-Bikes entfalten kann. Jeder Motor hat seine Vor- und Nachteile. Mit dem passenden Motor finden Sie das optimale Gleichgewicht zwischen Leistung, Ausdauer, Preis und Kontrolle und machen jede Fahrt effizienter und angenehmer!
